Citroen, marka için yeni bir sayfa açan konsept otomobil ELO'yu tanıttı. ELO, 2022 yılında tanıtılan OLI'yi temel alan bir fikir laboratuvarıdır. Bu laboratuvar, Citroen'in geleceğe yönelik fikirlerine ilham veriyor. Bu otomobil cesur, akıllı, yaratıcı ve konfor odağı gibi Citroen değerlerini yansıtıyor. Akıllı özelliklerle dolu, tekerlekler üzerinde gerçek bir "küçük ev" olan ELO, kompakt dış tasarımıyla şaşırtıcı derecede geniş ve son derece modüler iç mekanının kontrastını oluşturarak araç içi kullanım ve konforu yeniden tanımlıyor.

ELO, gerçek bir yaşam alanı olarak tasarlandı ve günlük bir arkadaş olmayı hedefliyor. Kompakt minivan tasarımıyla (4,10 m), asıl yaşam alanı olan şehir içi alanlarda kendini evinde hissederken, aynı zamanda dışarı çıkıp açık alanların tadını çıkarmaya da davet ediyor. Altı kişiye kadar oturma kapasitesine sahip son derece geniş ve modüler iç mekanı ile işe gidip gelme, hobi, aile etkinlikleri, uzaktan çalışma ve anlık seyahatler gibi hızlı tempolu günlük yaşamın taleplerini karşılıyor. Modern, renkli ve eğlenceli tasarımı ve tüm diğer özellikleriyle ELO, aktif bir yaşam tarzının hizmetinde bir enerji kaynağı sunuyor.

Citroen Tasarım Direktörü Pierre Leclercq, “ELO ile gurur duyuyoruz çünkü tasarımın nasıl olması gerektiğinin mükemmel bir ifadesi: tasarım ve işlevselliğin birleşimi. ELO, hem renkli ve sevimli kişiliğiyle hem modern yapısıyla hem de sunduğu yoğun ve zengin yaşam olanaklarıyla adeta bir enerji balonu niteliğinde. Citroen'in tasarım ekipleri, en küçük ayrıntısına kadar pratik, eğlenceli ve akıllı bir model hayal ederken çok eğlendiler. Bu konseptin geliştirilmesinde Goodyear ve Decathlon tasarımcılarıyla yapılan bilgi paylaşımı da onların yaratıcılıkları ve teknik çözümleri sayesinde oldukça önemli bir rol oynadı” dedi.

ELO, e-C3 ile benzer şekilde 4,10 m uzunluk ile 6 adede kadar konforlu koltuk sunuyor. Ayrıca bu konsept, başlangıçtan itibaren özel olarak geliştirilen ve motorun arka aksta konumlandırıldığı tamamen elektrikli bir platform üzerine tasarlandı. Bu mimari, boyutu kontrol altında tutarken aynı zamanda içeride beklenmedik alanların açılmasını da sağlıyor. Küçük boyutları onu, öncelikli yaşam alanı olan kentsel alanlarda pratik hale getirirken, neşeli görünümüyle çevresine ışık saçıyor. Çevik, park etmesi ve manevra yapması kolay. Ama aynı zamanda temiz hava almak ve hava değişimi için şehir dışına da rahatlıkla çıkıyor.

ELO'nun kullanım kolaylığı göstergelere de yansıyor. Citroen'in geliştirdiği bu yeni konsept, bilginin özel bir yüzeye yansıtılması prensibine dayanıyor. 2022 yılına ait OLI konseptinde, bilgi ve uygulamalar ön camın alt kısmına entegre edilen "Akıllı Bant" adında geniş yatay bir banda yansıtılıyordu. Citroen, 2025 yılında ELO ile bu ekranı yeni bir versiyonun ile geliştirdi.

Bu kişilik, konseptin "neşeli" karakterini somutlaştıran parlak turuncu renk tonuyla vurgulanıyor. Renk ışıkla birlikte değişiyor, turuncudan kırmızıya ve ardından sarıya kayarak rahatlama, hareket ve dinamizm yayıyor. ELO, bu cesur renk temasıyla şehir manzarasına hareket ve iyimserlik katıyor.

ELO, düz veya hafif kavisli cam yüzeyleriyle Oli konseptiyle doğrudan bağlantı da kuruyor. Ön kısımdaki ışık imzası yeni C5 Aircross ile tanıtılan estetiği yansıtıyor. Dikey modüller yeniden tasarlandı ve artık iki parçaya bölündü, logo ise belirgin bir şekilde sergileniyor. Alt bölgede, genişletilmiş polipropilenden üretilen ve birbiriyle aynı ön ve arka tampon, küçük darbelere karşı hafif ve etkili koruma sağlıyor. Malzeme aynı zamanda dört köşenin düz yüzeyine de uzanıyor ve burada molalarda çeşitli nesneleri koymak üzere ek bir taban görevi görüyor.

Nereye giderse gitsin, ELO her zaman kullanıcının kendini evinde gibi hissetmesini sağlayacak ve ona boş zaman fırsatı sunacak şekilde tasarlandı.

Citroen'in tasarım ekipleri, Decathlon'un tasarım ekibiyle iş birliği yaparak malzemeleri, aksesuarları ve senaryoları tasarladı. Böylece bu fikir laboratuvarı, açık hava eğlence ihtiyaçlarına mükemmel şekilde uyarlandı. Bu iş birliği, dayanıklı, araçlara özel aksesuarların geliştirilmesinin çok ötesine geçiyor. Örneğin, yürüyüş sonrası ayakkabı değiştirmek üzere eşikte oturma alanı yaratmak adına bagaj eşiği tasarımı revize edildi. Kolay depolama için ön kısımda ek cepler tasarlandı. Ayrıca ELO'nun her iki tarafına tente germek üzere dört kapıya da kancalar takıldı. Bu tente, güneşten veya kötü hava koşullarından korurken açık hava deneyimini geliştiriyor. 

ELO geliştirilirken elektrik mimarinin korunması kadar, parça sayısı ve kütlenin sınırlandırılması amacıyla malzemelerin sürdürülebilirliğine de özel önem verildi. Tüm malzemeler, ELO'nun çeşitli uygulama olanaklarını karşılayacak ve aynı zamanda güncel çevre düzenlemelerine uyacak şekilde tasarlandı. İkinci sıra koltukların sırtlığı, farklı etkinliklerde kullanımı desteklemek üzere dayanıklı olacak ve temizlemesi kolay malzemeden üretildi. Bu da aşınmaya, suya ve tekrarlanan kullanıma dayanıklı bir yapıyı beraberinde getiriyor.