Citroen Racing, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda yeni nesil GEN4 yarış otomobiliyle yeni bir döneme hazırlanıyor. Formula E’de ikinci sezonuna hazırlanan Fransız marka, GEN4 yarış otomobilinin yeni renk kimliğini ve takımın yarış organizasyonundaki yeni yapılanmasını açıkladı.

Citroen Racing, Formula E’deki ilk sezonunda Takımlar Şampiyonası’nı beşinci sırada tamamladı. Bir yarış zaferi, bir pole pozisyonu ve çok sayıda podyum derecesi elde eden takım, GEN4 döneminde bu performansını ileri taşıyarak şampiyonanın ön sıralarında mücadele etmeyi hedefliyor.

Yeni nesil Formula E otomobilleriyle birlikte performans seviyeleri de yükseliyor. Citroën Racing GEN4, yarış koşullarında 450 kW güç üretirken, sıralama turları ve Attack Mode sırasında 600 kW, yani 815 HP güce ulaşabiliyor.

Otomobil 0’dan 100 km/sa hıza yalnızca 1,8 saniyede çıkarken, 335 km/sa’nın üzerinde azami hıza ulaşabiliyor. 700 kW enerji geri kazanım kapasitesine sahip GEN4, yüksek bastırma kuvveti ve düşük bastırma kuvveti olmak üzere iki farklı aerodinamik mod kullanıyor.

Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemine sahip otomobilde elektrikli güç, hız ve enerji verimliliğinin birlikte geliştirilmesi hedefleniyor.

Citroen Racing, Formula E’deki ilk sezonunda kullandığı mavi, beyaz ve kırmızı renklerden oluşan görsel kimliğini GEN4 döneminde de koruyor. Markanın karakteristik V şeklindeki grafik yapısı ise yeni otomobilin daha dinamik çizgileriyle uyumlu olacak şekilde daha akıcı bir forma dönüştürüldü.

Otomobilin özellikle ön bölümünde daha yoğun kullanılan mavi renk, GEN4’ün pist üzerinde daha belirgin ve dinamik bir görünüme sahip olmasını sağlıyor. Yeni tasarımın, Citroen’in yarış pistlerindeki karakterini yeni nesil otomobilin daha enerjik yapısıyla bir araya getirmesi amaçlanıyor.

Yeni yarış otomobilinin tasarımı, Citroen’in seri üretim modellerinin tasarımından sorumlu ekipler tarafından hazırlandı. Böylece markanın yol otomobilleri ile motor sporları arasındaki tasarım bağının güçlendirilmesi hedeflendi.

Otomobilde kullanılan daha metalik yüzeyler ışık altında daha canlı bir görünüm oluştururken, V deseninin parametrik kullanımı farklı renk tonları arasında geçiş sağlıyor.

Citroen Tasarım Direktörü Pierre Leclercq, yeni renk kimliğini hazırlarken geçen sezon oluşturulan güçlü karakteri korumayı ve bu yapıyı GEN4’ün daha dinamik tasarımıyla birleştirmeyi amaçladıklarını belirtti.

GEN4’ün geliştirilmesinde tasarımın yanı sıra ağırlık optimizasyonuna da önem verildi. Citroen Racing, yarış otomobilinde kullanılan kaplamanın ağırlığını mümkün olduğunca azaltmayı hedefledi.

Parametrik V deseni sayesinde birden fazla katmana ihtiyaç duyulmadan renk geçişlerinin oluşturulması amaçlanırken, otomobilin tasarımının performans, verimlilik ve inovasyon hedefleriyle birlikte ele alındığı belirtildi.

GEN4 döneminin başlamasıyla Citroen Racing Formula E Takımı’nın yarış organizasyonunda da yeni bir yapılanmaya gidildi.

Takımın ilk sezonunda Genel Müdür olarak görev yapan Beth Paretta, mevcut sorumluluklarına ek olarak Takım Direktörlüğünü de üstlenecek.

Motor sporları, otomotiv sektörü ve spor yönetimi alanlarında deneyime sahip Paretta, Citroen Racing öncesinde Formula E’de sportif faaliyetlerden sorumlu Başkan Yardımcısı olarak görev yaptı. Paretta, takımlar, üreticiler ve Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) ile yürütülen çalışmalarda yer aldı.

Paretta ayrıca kadın temsiliyle öne çıkan IndyCar takımlarından Paretta Autosport’un kurucusu olarak motor sporlarında görev yaptı.

Takımın yeni yapılanmasına katılan Fredéric Espinos ise Yarış Direktörü ve Takım Direktörü Yardımcısı olarak görev yapacak. Formula E’nin ilk dönemlerinden bu yana organizasyonun içinde bulunan Espinos, Uluslararası Otomobil Federasyonu ve Formula E’deki görevlerinin ardından ABT bünyesinde de sorumluluk üstlendi.

Citroen Racing’in pilot kadrosunda Jean-Eric Vergne ve Nick Cassidy görevlerini sürdürecek.

Deneyimli pilot kadrosu, yeni yönetim yapısı ve GEN4 yarış otomobiliyle yeni sezona hazırlanan Citroen Racing, sezonun ilk yarışından itibaren Formula E’nin ön sıralarında mücadele etmeyi hedefliyor.

Citroen Racing Formula E Takım Direktörü Beth Paretta, GEN4 döneminin Citroen Racing ve Formula E Şampiyonası açısından önemli bir fırsat sunduğunu belirtti.

Paretta, yeni neslin önceki versiyonun yalnızca geliştirilmiş hali olmadığını ifade ederek, GEN4’ün daha hızlı, daha güçlü ve teknolojik açıdan daha ileri olduğunu söyledi.

Yeni otomobilin yarış hafta sonlarına yaklaşımı değiştireceğini belirten Paretta, Stellantis Motorsport’un deneyimi ve Citroen’in programa bağlılığını sezonun başından itibaren rekabet avantajına dönüştürerek pistte güçlü sonuçlar elde etmeyi hedeflediklerini aktardı.

Paretta, Formula E’nin Citroën açısından stratejik önemine de dikkat çekerek, şampiyonanın rekabetçi yapısının elektrikli otomobil teknolojilerinin geliştirilmesine katkı sunduğunu ve burada elde edilen deneyimin gelecekteki Citroen modellerine aktarılmasında önemli rol oynadığını ifade etti.

Citroen Racing Formula E Takımı Yarış Direktörü ve Takım Direktörü Yardımcısı Frederic Espinos da projede görev almaktan gurur duyduğunu belirtti.

Espinos, motor sporlarında güçlü bir geçmişe sahip Citroen’i, deneyimli bir ekibi, iki üst düzey pilotu ve GEN4 dönemi için belirlenen hedefleri bir araya getirdiklerini ifade ederek, önlerinde uzun bir yol bulunduğunu ancak hedeflerinin sezon başladığında hazır olmak olduğunu kaydetti.

Citroen Racing GEN4, yeni renk kimliğiyle Paris Otomobil Fuarı’nın 4 numaralı salonunda otomobil tutkunlarıyla buluşacak.