Bakan Uraloğlu’nun konuşmasından bazı satır başları şöyle:

“Asya ile Avrupa arasında en kısa, en güvenli ve en ekonomik koridor olarak değerlendirilen İpek Demiryolu Projesi’nin hayata geçmesi en çok önem verdiğimiz uluslararası projelerimizin başında geliyor.

Halkalı-Ispartakule-Çerkezköy- Kapıkule Hızlı Tren Hattı olarak bilinen projemizin toplam uzunluğu 229 kilometredir. 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve şu anda birlikte bulunduğumuz 8,4 kilometrelik Ispartakule-Halkalı etabı olmak üzere üç etaptan oluşuyor. Bu etapların tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesini dört kat artırmayı hedefliyor, yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşürmeyi planlıyoruz.

Bu etapta 6,4 kilometre çift tüp TBM tüneli, 634 metre uzunluğunda 2 adet aç-kapa tünel ve 1,38 kilometre açık hat olmak üzere zemin iyileştirmeleri dahil 8,4 kilometre uzunluğunda yeni demiryolu hattının tamamının altyapı, üstyapı, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon imalatlarını yapıyoruz.

Projemiz kapsamında giriş noktası olan Halkalı kesiminde TBM portal imalatlarını tamamladık. Bugün itibarıyla da TBM makineleriyle kazıları yapılan 6,4 kilometre uzunluğundaki çift tüplü tünelimizden arkamda gördüğünüz TBM-1 tünelindeki kazı çalışmalarımızı tamamlayıp, ışık görme aşamasına gelmenin beraberce mutluluğunu yaşıyoruz.

TBM-2 tünelimizin kazı çalışmalarında ise yaklaşık yüzde 80 oranında ilerleme katettik. En kısa sürede oradaki kazı çalışmalarımızı da inşallah bitirmiş olacağız. Halkalı-Ispartakule etabımız genelinde yüzde 74 ilerleme sağladık ve çalışmalarımızı inşallah 2025 yılı sonunda bitirmeyi hedefliyoruz. Çalışmalarımız tamamladığında Ispartakule’den devam edecek 67 kilometrelik hatla İstanbul’un mevcut Halkalı istasyonundan yolcu ve yük hizmetlerini sağlayacak şekilde Çerkezköy ilçesine, oradan da Kapıkule hattına entegre edeceğiz.